Cikkek
Kiváló környezet és mind a négy Honda RC213V házigazda remek show-inak keveréke… bővebben. Francesco Bagnaia gondolatai a japánoknak, akik mindössze 13 ponttal kevesebbet adtak le a szezon harmadik évében a múlt vasárnap Indiában. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) a legjobb díjakat kéri péntekre, a bajnokság főnöke, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) pedig a tized alatt, 5-tel zárt – ez hasonló hátrány az új duó és az üldöző csapat között. A felkészüléshez hozzájárult a hazai bajnok Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki egy bukás után visszafordult, hogy javítsa jobb köridejét. A második helyen álló Diogo Moreira (Italtrans Racing People) a 7. helyet szerezte meg péntekre az új hétvége erőteljes kezdetekor. Ugyanaz a helyzet, mint Canet esetében, de még egy győzelmet aratott, így technikailag az új spanyol pilóta élén áll.
Bagnaia és Martin egyenesen haladtak, így az első, a második helyen álltak, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Party) és csapattársuk, Fabio Di Giannantonio pedig a harmadik, a negyedik helyen ült. Méterről méterre az elöl lévő új lemaradás eltűnt, ahogy ismét fenyegetőzött a szürke ég. De fél másodperccel a duó új határát érte el az új üldöző számára, és az 1. helyezés több mint egy tizeddel előrébb lépett be az új rajthelyre, mindössze 0,349-cel a rajtszámtól. Bagnaia 15 ponttal hátrébb húzta az új boxutcát, míg Martin a negyedik helyen végzett, így nem tudott beszállni a szombati dobogós küzdelembe.
2023. szeptember 30., hétfő
Ez segített Johann Zarcónak megszerezni első győzelmét a 200. futamán át a 2016-os Moto2-es versenyen elért név szerinti győzelme óta. A legújabb francia egy több versenyzőből álló mezőny végén ült, mielőtt négy körrel később feljött az első helyről, hogy az utolsó körben elkezdje üldözni az élen. Bagnaia a második szettben lépte át az utolsó mezőnyt, ezzel 27 ponttal meghosszabbítva bajnoki címét az elmúlt négy versenyen.
Szombat reggel a Motegiben mindenféle fordulatot kihagyott, és a Japán Nagydíjra, a 2024-es fogadas-sport.com Olvassa el a teljes jelentést MotoGP 16. pontjára térhetsz át. Egy újonc a ringben, kiváló körszámmal, hangkorlátozásokkal egy nyolcnapos világbajnokság birtoklásához, és egy drága zárójelben a címvédő Jorge Martinhoz. Mindez izgalmas kihívást jelent a versenyre és a Nagydíjra. A Yamaha négyszer szerezte meg az új MotoGP-versenyt a Motegiben, köztük Valentino Rossi (2008) és Jorge Lorenzo (2009, 2013, 2014). A Yamaha utolsó dobogós helyezése a Motegiben 2019-ben történt, amikor Fabio Quartararo a második helyen végzett. Kemény küzdelem volt a ring státuszáért a Motegiben, rengeteg motoros küzdött a legjobb helyért, és tíz motoros küzdött meg egymással a fél tucat pillanat alatt.
A Repsol Honda párt lendületet akar adni a Japán Nagydíjnak
De a MotoGP-ben a #36-os körig tartó pole pozíciót kevesebb mint fél perccel a vége előtt elfoglalták, mivel Bagnaia teljesítette az utolsó körét, és megszerezte a legjobb helyezést. Ahogy a Q2 elkezdődött, azonnal krízisbe került Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Rushing), aki egy technikai probléma miatti félresikerült köre után az új boxutcába hajtott. Mivel az emberek első munkái a közelben voltak, mindannyian üldözőbe vették Bagnaiát, aki, miután kedden a leggyorsabb volt, valójában csapattársa, Marquez és Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) előtt áll.
Döntő fontosságú, hogy Bagnaia az első helyre került, amivel hét-tízes előnyt növeltek csapattársuk, Bastianini előtt, akire Marc Marquez nyomása nehezedett a harmadik helyen. A legújabb #93-as autó a 11. körben Bastianinire vetette magát, mivel a „legújabb szörnyeteg” nem akart dolgozni, és támadást indított a vadonatúj tizenegy ellen, akik a párost felosztásával próbálták felosztani – a japán rajongók örömére. Az év hármas futamának következő lépése a hétvégén kezdődik, a Motegi paddockban, 2019-ben először. Üdvözlendő visszatérés Kína és Tajvan számára, és alig várjuk, hogy a teljes menetrendet kitölthessük a japán Motul Grand Prix-re. A KTM első helyezettje Enea Bastianini a 11. helyen, egy hellyel Brad Binder előtt, míg Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira és Somkiat Chantra az új városközpontokat zárták. Johann Zarco megpróbálja megszerezni az LCR Honda címet a kilencedik helyen, miután a csúcsot a Gresini újonca, Fermin Aldeguer teszi teljessé a tavalyi Ducati GP24-en.
Daninak később szüksége lesz egy légitársaságra Spanyolországba, így ma este műtétre lesz szüksége. Az új Repsol Honda pilótát esetleg lecserélik a HRC próbapilóta, Hiroshi miatt… tudj meg többet. A 2019-es tizedik győzelem Marc Marquez vezetésével eltakarta a Honda konstruktőri címét, miután centiméterekkel a legjobb utat tette meg a japánok között. Marc Marquez győzelme a Honda családjában Motegiben megszerezte a Honda új kiemelkedő kategória konstruktőri címét a 25. napon.
- Mivel egy dolog állt, kilenc dolgot viselt el a személyazonosságú versenyzőjén, és ha másnap is ugyanaz marad, akkor az új 2025-ös MotoGP korona az övé lesz.
- Ez volt a kérdés, amit a Moto2™ közösség feltett egy korábban váratlanul véget ért japán versenyen – és a válasz végső soron tétlen.
- Az utolsó szakaszon a szezon legújabb újonca egyszerűen túlzásba vitte a versenyt, így lemaradva Bagnaia mögött, megszabadulva a kockázattól első MotoGP™ pole pozíciójának megszerzése során.
- Két egymást követő győzelemmel a háta mögött David Alonso (CFMOTO Aspar) vezeti az új versenyt 97 ponttal előrébb Daniel Holgado (piros Bull GasGas Tech3) előtt.
Fabio Quartararo percekkel később beindította Yamaháját a harmadik szettbe, ezzel a hétfői időmérőjét, Marco Bezzecchit a negyedik helyre taszítva, miközben Alex Marquez a nyolcadik szettben lemaradva a Q1-ben a második kör utáni első futamokért küzdött. Marc Marquez a Q2 elején beállította az első rekordot, 1 perc 43,413 másodperces időt futva a Ducatival. De míg a spanyol a második körben visszaesett, és visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte, amely a másodperc 70. részének hátránnyal átvette a fő helyet.
Steelers kontra Ravens hétvégi esték Sportfogadási lehetőségek, választások és előrejelzések: Legjobb fogadások, felhasználói tippek
Miután 2014-ben elindította az Asia Skill Cup-ot, megszerezte első két győzelmét, majd a következő évben elhódította az új koronát, és negatív mérleggel versenyzett a Bull Newcomers Glass-szal, megszerezve első győzelmét. A japán pilóta 2015-ben Valenciában, az FIM CEV Repsol Moto3™ Junior világbajnokságon indult, és első alkalommal dobogós helyezést ért el. Meteorikus fejlődésük 2016-ban is folytatódott, hiszen ő lett a Red Bull első helyezést elérő versenyző, és a CEV-ben a hatodik helyen végzett a Moto3™-ban.
Piqueras megelőzte Holgadót, hogy az új #96-os autót a 4. helyre taszítsa, ahol Yamanaka a spanyol hátsó kormánykereke körül száguldott, mielőtt a japán versenyző beért volna az 5-ös kanyarba, ami tíz kört jelentett. „A tempó megfelelő a sprintversenyhez” – mondta Bastianini, aki a harmadik helyen áll az összesített bajnoki ponttáblázaton, és Martin fejét még jobban meg lehet mutatni, így 72 dolgot lehet látni. Az új MotoGP paddock úton van, hogy segítsen Moteginek, a japánnak az első helyen a három egy vonalban száguldó versenyben. A regnáló bajnok – Marc Marquez – nehéz versenyen volt Aragóniában, amikor pontosan a következő körben kiesett.
Miközben bármi is történt, Marc Marquez egyszerűen csak a Ducati családot akarta irányítani a lehető legjobb visszatérés felé. Ott találkozik majd csapattársukkal, konkrétan Fermin Aldeguerrel (11ᵉ), Enea Bastianinivel (KTM Facility), a George Martinnal (kétszer is elbukik), valamint Ai Ogurával (Aprilia TrackHouse). A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, a legújabb 2021-es bajnok, a harmadik sorban játszik Martin mögött.
Marc Marquez az aktuális kvalifikációs edzésen az első sorból rajtolt, újabb leggyorsabb kört futva, alig néhány tizeddel lemaradva a pole pozíciótól. Marc a harmadik és a negyedik szabadedzésen is rendkívül egyenletes tempót mutatott, több kört is az átlagos 1:45-ös tartományban futva, majd a leggyorsabb időt futotta… bővebben. Izan Guevara megerősítette pozícióját a Moto3-as pontversenyben, ezzel megszerezve az új címet Japánban. Az új Autosolar GASGAS Aspar Party versenyző kilencedik lett, de a srác továbbra is remekül küzdött a dobogóért Dennis Foggiával (Leopard Rushing) és a japán Ayumu Sasakival (Sterilgarda Husqvarna Max) a harmadik helyen. Miután csapattársa, Sergio Garcia a negyedik helyen végzett, Garcia 45 ponttal nagyobb előnyt ért el a címvédő versenyben, mint Garcia, akinek 2022-ben még négy versenye van.
